安全用具要定期进行( )，对检查问题进行整改。

89．机车工况条件的各路110V信号，都是通过过滤板处理后送入数字量输入/出插件，进行滤波、隔离、整形后送上总线的。出现这种现象多为连线出问题或数字量输入/出插件出故障导致。()

88．机车牵引的列车在固定限速区运行，按固定模式限速值+3km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。()

87．监控主机A机监控记录插件的指示灯1B灯灭，表示A机为工作机()。()

86．LKJ－2000监控系统内部CAN串行通信网络也采用A.B组冗余方式工作。A.B两组总线同时进行发送和接收，复位时系统以CANA为主，当CANA出现故障时自动切换至以CANB为主。()

85．监控装置在监控、调车、降级状态状态时，机车发生溜逸，监控装置会启动防溜自停模式。()

84．2000监控装置主机的监控程序是存储在代码为U5、U6的EPROM存储器中。()

83．监控装置规定引导进站的限速值为30km/h。()

82．机车、动车组运行中，由于LKJ系统故障引起关断LKJ系统电源的定义为LKJ系统故障关机。要求每月LKJ系统故障关机率不大于0.1。()

81．LKJ制动发生率应按机车司机操纵、机车和动车组地面信号设备、LKJ系统等造成的原因进行分类统计。要求每月LKJ紧急制动发生率不大于3.0件/十万公里。()

80．IC卡数据文件编制软件维护、管理由电务段负责，有关参数由电务段单独确定。()