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外勤助理徐州车务段抽

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外勤助理徐州车务段抽

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填空题

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图定回送客车底列车需技术作业时，在有客列检的车站，由客列检负责；无客列检的车站由<--NRC-->负责。

答案：车辆乘务员

外勤助理徐州车务段抽

什么叫CTCS-2级列控车载设备隔离模式？
　　　

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机车车钩中心水平线距钢轨顶面高度为（） mm。

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电气化区段发生事故需出动救援列车时，向事故区间发出救援列车前，接触网必须先停电。

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无双向设备的双线区间封锁一条线路，在半自动闭塞区间，另一条线路上有反方向列车运行时，按（）

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在办理列车由A站开往B站的作业时，对该次列车来说，B站为后方站。

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对衔接未挂网线路的有关道岔须开通有接触网的线路并单独锁闭，防止电力机车进入无接触网线路。

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（）必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

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进站信号机外方（）发生占用丢失（失去分路），需恢复该闭塞分区空闲状态时，列车调度员（车站值班员）根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记，并确认该闭塞分区空闲后，再通过CTC终端人工下达区间逻辑状态确认命令。

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接发列车时，接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗（灯），站在规定地点接送列车，注意列车运行和<--NRC-->。

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动车组发生轴抱死故障，随车机械师应立即通知动车组司机，司机应采取停车措施，立即将停车地点向就近车站值班员报告并作好记录；车站值班员接到报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记，立即转报列车调度员并通知后续列车注意运行，通知工务部门进行检查确认。

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外勤助理徐州车务段抽

图定回送客车底列车需技术作业时，在有客列检的车站，由客列检负责；无客列检的车站由<--NRC-->负责。

答案：车辆乘务员

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什么叫CTCS-2级列控车载设备隔离模式？
　　　

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机车车钩中心水平线距钢轨顶面高度为（） mm。

A. 825～880

B. 815～890

C. 835～870

D. 815～895

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电气化区段发生事故需出动救援列车时，向事故区间发出救援列车前，接触网必须先停电。

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无双向设备的双线区间封锁一条线路，在半自动闭塞区间，另一条线路上有反方向列车运行时，按（）

A. 基本闭塞法

B. 站间组织行车

C. 电话闭塞法

D. 自动闭塞法

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在办理列车由A站开往B站的作业时，对该次列车来说，B站为后方站。

解析：前方站和后方站的区别，列车开往的车站为前方站，反之为后方站。

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对衔接未挂网线路的有关道岔须开通有接触网的线路并单独锁闭，防止电力机车进入无接触网线路。

解析：《行规》第152条：对衔接未挂网线路的有关道岔（衔接安全线、牵出线、机待线、推峰线的道岔以及挂网正线与未挂网正线衔接的分歧道岔除外）须开通有接触网的线路并单独锁闭，防止电力机车进入无接触网线路。

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（）必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

A. 装载爆炸品的车辆

B. 装载气体类危险货物的车辆

C. 救援列车

D. 特种用途车辆

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A. 第一闭塞分区

B. 第二闭塞分区

C. 第三闭塞分区

D. 第一离去

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接发列车时，接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗（灯），站在规定地点接送列车，注意列车运行和<--NRC-->。

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