电气化铁路区段，在装卸线的分段绝缘器内侧（）处设安全区域标志。

充装液态货物的包装容器内至少留有10%的余量。

装运活动物应选用专用车辆、敞车或有窗的棚车。

篷布是铁路货车辅助用具，按产权分为铁路篷布和自备篷布。

木材使用使用敞车装载时，装车后中心高度不得大于4600mm。

货物在铁路运输过程中发生损失时，铁路运输企业应对货物损失进行赔偿。

凡存放在装卸场所内的货物，应距离货物线钢轨外侧1米以上，并应堆放整齐、稳固。

超偏载检测装置仅用于铁路货车的超偏载检测，其数据不作为计费和贸易结算的依据，也不作为行车事故分析依据。

集装箱运输，每批必须是标记总重相同的同一类型集装箱。铁路箱和自备箱不得按一批办理。

竹子应使用敞车装载。在敞车两端使用竹篱作挡壁，并在挡壁外内插木支柱5～7对；两侧内插木支柱不少于2对。

货物装载加固的主要任务是：使货物均衡、稳定、合理地分布在货车上，不超载，不偏载，不偏重，不集重；能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用，在运输全过程中，不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。