《铁路货物装载加固规则》规定，木片装运应优先采用（）方式。

已装完的货车未发出，由于货主取消托运撤销原货物运单，又在本站卸车时，不统计装卸车数。如在隔日发生时，应进行订正。（ ）

危险货物运输、装载加固、超限超重货物运输、装卸技术管理等安全关键岗位应实行一人一岗制度。（ ）

在货运站系统发出“可取车”通知后，发现货与车不符时，可以作废运单或回送清单。

货运站系统编制的回送清单，通知取车后，可以直接反写现车系统。

充装液态货物的包装容器内至少留有10%的余量。

装运活动物应选用专用车辆、敞车或有窗的棚车。

篷布是铁路货车辅助用具，按产权分为铁路篷布和自备篷布。

木材使用使用敞车装载时，装车后中心高度不得大于4600mm。

货物在铁路运输过程中发生损失时，铁路运输企业应对货物损失进行赔偿。

凡存放在装卸场所内的货物，应距离货物线钢轨外侧1米以上，并应堆放整齐、稳固。