车站（间）管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后，对涉及本站以及相邻区间限速的应制作“限速提示卡（）”，并于命令生效前在车机联控执行岗位揭示。

车站值班员担任调车领导人时，书面调车作业计划可由助理值班员或调车长编制，但须经车站值班员<--NRC-->后，方可交付。

施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业（自轮运转特种设备转线除外），由<--NRC-->派人担当调车指挥人。

施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业（<--NRC-->除外），由所属单位派人担当调车指挥人。其他调车指挥人由运输部门另行规定。

调车作业中信号操纵人员应根据控制台显示随时掌握机车车辆动态，按照规定的操作程序准备进路和监督作业，并在调车作业计划上<--NRC-->，防止错办误办。

使用无线调车灯显设备调车作业时应执行单一指挥的原则，指挥机车的调车指令和用语，只能由<--NRC-->发出，发现危及人身、行车安全时，其他调车人员应立即发出停车指令或用语，停车后有关人员要报告原因。

中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应<--NRC-->，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在<--NRC-->的线路上。

机车车辆必须停在<--NRC-->内方。

跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的<--NRC-->，发给司机跟踪调车通知书。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有<--NRC-->或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。