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车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知<--NRC-->停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。
采用机车救援动车组时,应进行制动试验。具备升弓取电条件时,允许动车组<--NRC-->。
向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、<--NRC-->等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明。
改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时,均须查明站间(所间)区间空闲。遇列车调度电话不通,两端站(线路所)车站值班员直接以电话记录办理时,须通知司机<--NRC-->,按电话闭塞法行车。
当天气恶劣瞭望困难时,除<--NRC-->外,禁止列车推进运行。
超限列车的运行经路中,超限车辆的任何部位与建筑物或设备之间的距离在100mm时,不得超过<--NRC-->km/h。
超限列车的运行经路中,超限车辆的任何部位与建筑物或设备之间的距离在151mm时,不得超过<--NRC-->km/h。
挂有超限车的列车运行在双线、多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时,邻线列车运行速度大于<--NRC-->km/h的,禁止会车。
暴风雨天气,司机应加强瞭望,遇无工务人员显示信号,司机当发现洪水已漫到路肩时,应以不超过<--NRC-->km/h的速度运行并报告车站。
晃车地点位于非线路限速地段,对于后续列车,列车调度员在发布限速20km/h的调度命令,限速位置按汇报的晃车里程前后各加<--NRC-->确定。
