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2022年铁路交通运输题

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2022年铁路交通运输题

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施工特定行车办法”应在（），施工期间接发列车不扳动道岔（开通前停止接发列车进行试验信号时除外）的有计划施工中采用。

A、单线半自动闭塞区段

B、固定上下行正线

C、道岔全部开通直股

D、双线自动闭塞区段

答案：BCD

解析：《行规》第十一章

2022年铁路交通运输题

遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时，车站值班员确认列车调度员的停电命令（登顶处理时为准许登顶作业的调度命令）后，使用列车无线调度通信设备通知现场处理人员。

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特快货物班列编挂关门车的辆数和位置按（）办理。

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听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔<--NRC-->。

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列车调度员发布命令准许列车按无列尾装置运行或按列尾装置故障运行时，车站在发车前应对列车自动制动机进行全部试验，列车运行前方各站要加强对列车尾部标志的确认。

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调车线换算容车数计算方法：按线路有效长的90％分别除以换算长度11m和14.3m计算。（）

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在任何情况下，不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时，必须由车站两端扳道（进路准备）人员根据车站值班员的命令，迎面检查至互相见面为止，并向车站值班员汇报。

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区间双线（直线部分），v≤120 km/h，线间最小距离（）mm。

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横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应（），并执行“手比、眼看、口呼”有形化制度。

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机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌外侧面距离按11m为换算单位（一辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度

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越出站界调车作业时，两端站的车站值班员在办理出站调车手续后，应<--NRC-->。

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多选题

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2022年铁路交通运输题

施工特定行车办法”应在（），施工期间接发列车不扳动道岔（开通前停止接发列车进行试验信号时除外）的有计划施工中采用。

A、单线半自动闭塞区段

B、固定上下行正线

C、道岔全部开通直股

D、双线自动闭塞区段

答案：BCD

解析：《行规》第十一章

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解析：《行规》《行规》第127条：遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时，车站值班员确认列车调度员的停电命令（登顶处理时为准许登顶作业的调度命令）以及供电人员已接地的登记后，使用列车无线调度通信设备通知现场处理人员。

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特快货物班列编挂关门车的辆数和位置按（）办理。

A. 货物列车

B. 旅客列车

C. 路用列车

D. 快运列车

解析：《行规》第三章第37条

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听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔<--NRC-->。

解析：《技规》第三编第460条规定

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解析：《行规》第六章第88条列车调度员发布命令准许列车按无列尾装置运行或按列尾装置故障运行时，车站在发车前应对列车自动制动机进行简略试验，列车运行前方各站要加强对列车尾部标志的确认。

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调车线换算容车数计算方法：按线路有效长的90％分别除以换算长度11m和14.3m计算。（）

解析：《车站（动车所）行车工作细则编制办法》换算容车数计算方法：
②调车线按线路有效长的75%分别除以11m和14.3m。

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解析：《行规》第七章第100条天气恶劣难以辨认信号，不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时，由车站两端扳道（进路准备）人员根据车站值班员的命令，迎面检查至互相见面为止，并向车站值班员汇报。

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区间双线（直线部分），v≤120 km/h，线间最小距离（）mm。

A. 4000

B. 4200

C. 4400

D. 4600

解析：《技规》第一篇

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横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应（），并执行“手比、眼看、口呼”有形化制度。

A. “一站、二看、三通过”

B. 一站、二问、三看、四通过

C. 得到行车室的同意

D. 确认有无列车通过

解析：人标上铁运〔2021〕20号

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机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌外侧面距离按11m为换算单位（一辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度

解析：《技规》第二编第259条内侧面

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越出站界调车作业时，两端站的车站值班员在办理出站调车手续后，应<--NRC-->。

解析：《行规》《行规》第66条

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