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进路表示光带(灯)灭灯时,车站值班员应通知<--NRC-->工区派员前来检查处理。
控制台断丝表示灯亮红灯时,应立即通知<--NRC-->工区前来检查处理。
遇控制台交流临时停电,车站值班员应立即通知电务工区和供电工区前来检查处理,在电务恢复设备正常使用的销记或登记停用内容、影响范围、<--NRC-->前,不得办理行车。
复式交分道岔及<--NRC-->道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经工、电部门检查并确定处理办法。
尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到<--NRC-->的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔。
因抢修需要,向封锁区间开行路用列车,两列及以上路用列车在封锁区间内作业时,相互必须保持<--NRC-->及以上安全距离。
因抢修需要,向封锁区间开行路用列车,两列及以上路用列车返回同一站时,抢修负责人在得到<--NRC-->同意后方可指挥路用列车返回至进站信号机,按进站信号机显示要求运行。
车站值班员接到塌方、落石、水害、倒支柱、接触网断线、倒树、倒电杆等信息时,在未判明是否影响行车前,应立即通知<--NRC-->,并报告列车调度员。
车站值班员接到司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生<--NRC-->报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记,并立即转报列车调度员通知后续列车注意运行,通知工务部门进行检查确认。
救援列车移至车站后,机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由<--NRC-->负责。
