“始发列车检查范围和质量标准”规定：缓解阀拉杆开口销无折断、丢失；折角塞门手把无关闭（列尾端未挂列尾装置的除外），折角塞门无破损，塞门手把无丢失。

转向架使用圆弹簧的目的是减少冲击，减低震动。

斜楔是摩擦减振器的主要零件，其副摩擦面与侧架立柱相配合。

斜楔是摩擦减振器的主要零件，其主摩擦面与摇枕斜磨耗板相配合。

新造通用货车均采用摆块式旁承。

车辆心盘磨耗盘的材质为钢板压制而成。

为便于落车时导向，使上下心盘吻合和防止在运行中发生跳动而分离，上下心盘间穿以中心销，起连接作用。

车辆下心盘与车体连接。

车辆上心盘与转向架连接。

铸钢摇枕制成鱼腹形不利于降低重心，不能提高车辆的平稳性和运行速度。

铸钢摇枕制成鱼腹形不利于枕簧和侧架的设计、制造和检修。