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填写行车日志(<--NRC-->使用红笔)、调度命令及各种行车凭证,要做到正确齐全,字迹清晰。
<--NRC-->时,应执行一看、二点击(按)、三确认、四呼唤制度。
一端有两个及其以上列车运行方向,车站值班员布置进路、确认信号时,应以线名或<--NRC-->区别方向(“线”或“站”字可省略。分主次方向时,可只在次要方向增加线名或邻站名区分);
错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:司机发现未动车,定<--NRC-->单位责任。
普速铁路道岔清扫、线路保洁等人员上道作业时,按照固定走行线路行走,按照<--NRC-->的地点避让列车或车列。
上道作业应穿有反光标志的防护服,做到“白天见黄、<--NRC-->”,衣服穿戴整齐、鞋绳系扣牢靠,防止刮、擦、摔倒。禁止穿着高跟鞋、露有脚趾的凉鞋、硬底等易滑鞋。
普速铁路相邻两线路间未设站台时,遇同时接车、发车或同时发接列车,严禁站在该<--NRC-->间接发列车。
普速铁路接发列车时,应站在《站细》<--NRC-->,注意货物装载、蓬布绳索情况,防止被篷布绳索以及掉落物体等伤害,并随时注意邻线机车车辆动态。
普速铁路列车运行速度<--NRC-->km/h及以上区段,接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处。
顺线路走时,应走<--NRC-->,人体及所携带的工具(料)不得侵入机车车辆限界,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、轨枕头上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨、辙叉心等。
