司机发现路票上有以下（）情况时，应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。车站值班员（列车调度员）接到报告后，应立即停止向该区间放行列车。

列车尾部试风记录装置由简略试验监测仪、数据接收器和<--NRC-->组成。

在站内不邻靠站台的线路或在区间，组织旅客疏散时，须在<--NRC-->的情况下进行。

旅客列车空调失效超过<--NRC-->不能恢复且列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、随车机械师（车辆乘务员）沟通，原则上车内温度超过30℃时（特殊情况也可视车内实际情况和旅客舒适度）作出动车组列车开门、其他旅客列车（含时速160公里/小时动力集中动车组）开窗的决定，并通知司机转报列车调度员。

客车编入货物列车时，应尽量<--NRC-->挂运。

车站值班员得到处置人员需上道处置的通知后，应报告列车调度员，根据列车调度员布置扣停 <--NRC-->，列车扣停后应立即通知现场处置人员。

列车调度员接到车站（司机）发现有闲杂人员的报告后，应向尚未经过该地点的本线后续列车及邻线列车发布口头指示（或通过车站值班员转达）限速运行，旅客列车限速<--NRC-->，旅客列车以外的列车限速60km/h。

列车运行途中司机发现有闲杂人员时，应立即向<--NRC-->（列车调度员）报告，并视情采取减速或停车措施。

货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时，由车站填写<--NRC-->

车站值班员（列车调度员）发现或接到道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时的报告后，应立即通知工务、电务人员，并在<--NRC-->内登记。

使用机车救援动车组时，被救援动车组制动可用时限速<--NRC-->，制动不可用时限速5km/h。