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《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》中，运行途中某辆客车供电系统故障但不影响全列供电时，（ ）应断开本车电源（轴温报警器、电子防滑器电源除外）。
《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》中，因检修、回送需要，尾部加挂客车确需超过（ ）辆时，只能加挂在管内旅客列车上，比照客车列尾装置故障办理。
《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》中，使用客车列尾装置的旅客列车，尾部加挂客车原则上不得超过（ ）辆。
《中国铁路济南局集团有限公司客运服务质量管理考核办法（试行）》中规定：受理投诉的所有记录及有关资料需保存完整，建档、归档并保存不少于（ ），以备查阅。
《中国铁路济南局集团有限公司客运服务质量管理考核办法（试行）》中规定：出售过期食品、假冒伪劣商品或私自上货的，认定为服务质量（ ）
《中国铁路济南局集团有限公司客运服务质量管理考核办法（试行）》中规定：站、车违规经营造成较坏影响的，认定为服务质量（ ）。
《中国铁路济南局集团有限公司客运服务质量管理考核办法（试行）》中规定：责任造成旅客10人及以上30人以下漏乘、误乘、误降或坐过站的，认定为服务质量（ ）
《中国铁路济南局集团有限公司客运服务质量管理考核办法（试行）》中规定：站、车工作人员对客运规章或旅客问询解释不正确、不清楚、不到位、引起旅客误解并影响旅客正常出行的，认定为服务质量（ ）。
《中国铁路济南局集团有限公司客运服务质量管理考核办法（试行）》中规定：客服中心应在收到涉诉单位回复结果24小时内向旅客进行回访，回访率不应低于全部投诉的（ ）。
《中国铁路济南局集团有限公司客运服务质量管理考核办法（试行）》中规定：客服中心接到旅客投诉后应及时流转，特殊情况可适当延长流转时间，但原则上动车组列车商务座和普速列车高级软卧的旅客投诉不应超过（ ）小时。
