货车制动机按动力的来源及操作方法分为空气制动机、（）轨道电磁制动机以及再生制动和电阻制动机。

钩尾框铆钉孔及弯角处,锻制钩尾框（）较为产生裂纹。

钩体裂纹一般多发生在钩头上下（）、钩耳、钩身棱角、钩尾销孔、钩头与钩身连接处前后等部。

上作用车钩：在闭锁位置时使用“锁铁托具”，并使钩锁腿贴靠后壁，向上托起钩锁，不得开锁，此时用间隙塞尺测量钩锁移动量（）为合格。

分割查找制动系统故障的方法首先须先将机车与车辆之间的折角塞门关闭。以查明故障是发生在机车还是发生在（）车辆上。

处理折角塞门破损故障时,首先关闭本车另一端及邻车折角塞门,然后将列车尾部最后一辆车之前端折角塞门关闭,将（）的折角塞门卸下,安装在破损折角塞门之车辆上即可,处理完毕后通知司机做一次制动机简略试验。

转K2型侧架导台高度厂修小于（）时焊修后加工。

检查侧架时如有锈线或透锈现象先去除表面（）（注意不要将痕迹盖住），振动痕迹附近，看是否有迹象增大或铁锈透出。

后钩破损、钩舌折断时，应自（）分割。

前钩破损、钩舌折断时，应没法将钩破损、钩舌折断车随（）牵出（车钩连结处必须捆绑牢固）。无法牵出时，应联系后方站派机车救援。

车轮至轧上复轨器间的车轮路经线路上要垫铺石碴，减少车轮压拉在复轨器上的阻力，避免（）。