常接触式橡胶弹性下旁承组成由旁承体组成、调整垫板、纵向锁紧斜铁组成，其中旁承体组成又由旁承体上部、旁承体下部、（）、旁承摩擦板等组成一个整体。

金属的腐蚀故障是指金属与周围介质间发生的（）作用而发生的破坏。

疲劳断裂是车辆最常见和最重要的故障模式和故障机理，它是零部件在（）作用下发生地。

在车辆中车轴的断裂往往是（），它常常是由于轴承发生故障，而造成热轴事故，严重者使轴颈断裂，这是车辆运行中造成事故的最严重的故障之一。

塑性变形一般是不允许出现的，如果产生塑性变形则说明零件受力过大，当某部位所承受的实际应力大于材料（）时，该部位将产生塑性变形。

弹性变形是材料在力作用下产生不超过（）的变形。

车轴材质荷加工精度不良，导致裂纹的产生荷发展，造成（），是导致事故发生的主要原因。

事故调查处理应坚持以事实为依据，以法律、法规、规章为准绳，认真调查分析，查明原因，认定损失，（），追究责任，总结教训，提出整改措施。

车辆车轮脱轨在一侧的起复方法：如脱轨车轮轮缘距钢轨外侧在240mm以内时，在车轮前的两根枕木上安放（）即可。

车辆车轮沿轨道两侧脱轨的起复方法：此种情况可根据（）距钢轨外侧的适当距离选定适当地点，安放一组人字型复轨器，即可用机车拉动一次复轨。

处理制动梁下拉杆脱落故障时，应注意观察制动梁（）情况，确定处理措施。