车道系统显示已经扣费成功，但未抬杠或被其他车辆通行导致已经降杆，应通过（ ），确认后抬杠放行。

ETC启动车道程序（ ）或者D盘LTETC目录下的（ ）可执行文件后等待几秒钟即可启动车道程序并进入程序主界面。

ETC客户车辆在驶离高速公路时，正常通行时车道显示屏应即时显示本次行程的通行费用，实现“（ ）”的目标，达到“显示即扣费”的要求。

ETC卡或OBU车牌与抓拍（ ）不一致，系统不进行判断，现场按正常车辆放行，事后按稽核流程处理。

ETC发行方对集装箱运输车辆的ETC卡进行（ ）等业务操作后，ETC发行方向部联网中心提交ETC发行数据。

ETC当次扣费金额（ ）本次行程入/出口之间全网可达路径最小费额（ ）的车道系统进行拦截，转人工处理。

ETC出/入口车道应包含以下哪些基本判定流程，其中任意一项不符合，ETC车道不应自动放行，转入人工干预处理。

ETC车辆驶入ETC专用车道或ETC/MTC混合车道，车道系统自动判断ETC车辆是否可以通过；判断通过的，正常放行。判断通过内容包括：（ ）。

ETC车辆驶入ETC专用车道或ETC/MTC混合车道，车道系统自动判断ETC车辆是否可以通过；判断通过的，正常放行。判断通过内容包括：（ ）。

ETC车辆驶入（ ）车道，车道系统自动判断ETC车辆是否可以通过。判断通过的，正常放行。

ETC车辆驶离出口车道时，系统通过读取OBU和ETC卡内的信息，对ETC卡进行（ ）并通过出口车道（ ）显示。