（ ）是收费站所有车道发生故障无法使用时，发放给车辆通行收费公路时用于记录车辆通行信息的凭证。

每个收费广场至少安排（ ）现场管理人员，并配置（ ），快速处置ETC车道过车异常问题。

绿通查验拍照要求是（ ）。

绿通查验后台稽核内容主要有（ ）。

卡签无入口信息的，车道系统应进行拦截转人工处理，应通过系统查询或与客户核实确认（ ）信息，按后台系统返回的金额收费。

卡签车牌不一致未查询到车辆入口信息，收费员则与客户确认（ ）及（ ），输入实际车牌、车型和车种再次通过省联网中心请求部联网中心后台计费服务。

卡签车牌不一致的，ETC车道系统自动判断（ ）和（ ）内车牌信息不符；系统拦截转人工收费。

卡签车牌不一致按非ETC车辆处理的，同时告知客户卡签车牌不一致，只能采用（ ）方式收取通行费。

具备入口拒超车辆掉头条件的收费站，核实车辆是否超限，当车辆进入时，系统按照车辆（ ）和（ ）判定是否超限。

进行收费特情处理时，对于安装了（ ）且（ ）的ETC车辆，按享受ETC优惠处理。

进行收费特情处理时，车道系统应先请求在线计费服务获取通行费，（ ）应请求省级在线计费服务，多省交易应请求（ ）在线计费服务，如请求失败经站级管理人员授权后，可采用（ ）方式返回通行费信息。