一号线BAS工作站手动操作SVF风机以工频方式启动时，首先点击“通讯485”或“硬接线”控制区内的（ ）按钮。

当电客车发生故障时候已申请救援的电客车不准动车。

因站后折返能力受限或无站后折返能力时行调可组织站前折返。

取消已开放进路前，行车指挥人员应及时扣停相关列车。

沈阳地铁采用双线双向右侧行车的运行模式。

在中央ATS故障时，由行调根据车站报点，视情况铺画实际运行图。

行调因调整行车间隔导致图定列车运行增加晚点时，增加的部分不计入晚点统计。

列车车次号由5位数组成，前2位为服务号，后3位为行程号。

运营调度指挥分为一级、二级、三级三个指挥层级。

转换轨属车场线，归属车辆段管辖。

地铁保护区巡查记录，严格实行巡查人签名实名制，详细记录巡查中发现的问题，严禁伪造、补填巡查记录。