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多选题
产生不平衡的原因（ ）
A
对地参数不平衡时
B
单轨条轨道电路，由于是在回归电路钢轨安装电阻低的钢轨接续线，在信号钢轨安装电阻高的信号接续线，所以两根钢轨的直流电阻是不平衡的。
C
扼流变压器两个牵引线圈阻抗不等时，和牵引连结线长短不一致时也引起不平衡的干扰
答案解析
正确答案：ABC
题目纠错
普铁车站一年竞赛题库
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单选题
进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示（）为定位，自动闭塞区段的通过信号机，以显示进行信号为定位，接近、预告信号机及通过臂板，以显示进行信号为定位
单选题
在列车运行速度超过120km/h的区段，两架有联系的信号机间的距离（）列车规定速度级差的制动距离时，应采取必要的降级或重复显示措施.
单选题
在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离小于（）时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示.
单选题
当预告信号机的显示距离不足400m时，预告信号机与其主体信号机的安装距离应大于或等于。（）
单选题
列车运行速度不超过120km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离应大于或等于（）。
单选题
遮断信号机距防护地点应大于或等于（）
单选题
在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂（）黑斜线。
单选题
双线自动闭塞区间反方向进站信号机（）应设置预告标。
单选题
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过。（）
单选题
在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下应大于或等于（）。
