×
简答题
工务、电务道岔结合部应满足哪些要求？
答案解析
正确答案：①道岔各部轨距、牵引点处开程应符合标准。
②尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过20mm．，限位铁两边应有间隙，尖轨、心轨、基本轨爬行、窜动不得影响道岔方正，杆件别劲、磨卡及外锁闭框调整孔无调整间隙。
③道岔的转换阻力不得大于电动（液）转辙机的牵引力，转辙机的牵引力应符合规定标准。
④尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与其本轨、翼轨密贴，其间隙不大于1mm．。
⑤尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均应大于1．5mm．。
⑥道岔转辙部位的轨枕间距符合标准，窜动不得造成杆件别劲、磨卡，影响道岔方正和道岔正常转换。
⑦道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的4mm锁闭。
⑧尖轨、心轨底部与滑床板密贴。
⑨滑床板无影响道岔转换的滑痕。
②尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过20mm．，限位铁两边应有间隙，尖轨、心轨、基本轨爬行、窜动不得影响道岔方正，杆件别劲、磨卡及外锁闭框调整孔无调整间隙。
③道岔的转换阻力不得大于电动（液）转辙机的牵引力，转辙机的牵引力应符合规定标准。
④尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与其本轨、翼轨密贴，其间隙不大于1mm．。
⑤尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均应大于1．5mm．。
⑥道岔转辙部位的轨枕间距符合标准，窜动不得造成杆件别劲、磨卡，影响道岔方正和道岔正常转换。
⑦道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的4mm锁闭。
⑧尖轨、心轨底部与滑床板密贴。
⑨滑床板无影响道岔转换的滑痕。
相关题目
单选题
尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均不应大于_____，且间隙均匀。
单选题
速动爪与速动片的间隙在解锁时不少于0.2mm，锁闭时为_____。
单选题
ZD6转辙机用备用销带动道岔时，应能可靠断开_____。
单选题
外锁闭道岔在密贴状态下，第一牵引点尖轨与基本轨间的缝隙应不大于_____。
单选题
装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在_____，两钢轨头部应在同一平面，高低相差不大于2mm。
单选题
ZD6型电动转辙机碳刷长度不小于全长的_____。
单选题
25HZ相敏轨道电路接收器局部电压为_____，频率为25HZ，轨道电压相位角滞后局部电压理想相位角90度。
单选题
S700K叉形连接头销孔磨损量为_____。
单选题
外锁闭装置的锁闭量定反位两侧应均等，偏差应不大于_____。
单选题
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路用0.15Ω标准分路线分路时，“轨出1” 分路残压应不大于_____。
