础制动装置是利用（ ）原理，把空气制动机的制动缸活塞推力或人力制动机所产生的拉力，经过各杠杆的作用，扩大适当数倍后再传到闸瓦上使闸瓦压紧车轮踏面而产生制动作用。

外端墙是指在有密封式通过台的车上，车体最（ ）的端墙。

一般情况下，螺纹联接选用（ ）螺纹。

当孔的精度要求较高和表面粗糙度值要求较小时，加工中应取（ ）。

基准制的选用通常依标准件而定，例如规定与滚动轴承内圈配合的轴采用（ ）。

ST1闸调器性能度试验螺杆全程缩短试验：装上控制杆制动及缓解（ ），每次制动缸活塞行程均伸长。

当轮载荷减小到该车平均轮载荷（ ）以上时，就有可能产生脱轨。

单车试验时，最小减压量为（ ）。

由轮缘内侧平面至踏面70 mm处的点叫基准点，通过此点与轮缘内侧面平行的线叫基准线，以此线为基准测量车轮踏面（ ）。

客车车内噪声：硬功卧、软座车、空调硬座、空调餐车厅不大于（ ）。

工件拧入螺母或螺钉时（ ）。