车体内长是车体两端端板（ ）间的水平距离。

209HS型转向架下旁承磨耗板磨耗后可加铁垫调整，盒内1块，高度不超过10mm，底座不超过3块，高度不超过30mm，旁承组成高度为（ ）mm。

硬质合金虽然硬度很（ ），而且很脆，但仍可以进行机械加工。

为了减少磨耗，车钩缓冲装置在钩尾框与钩尾框托板之间装有（ ）。

钩尾框内装有（ ）和前、后从板，是传递牵引力的主要配件。

拆卸密接式钩缓装置，将钩体支撑水平，拆下4个（ ）安装螺栓。

车钩缓冲装置主要配件的故障包括（ ）。

钩锁铁下脚弯曲过限会导致车钩（ ）。

车钩钩体的故障主要有（ ）。

缓冲器的工作原理借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力，同时在弹性元件(

15号小间隙车钩在结构方面、作用原理与（ ）车钩相同，不同之处是改变了车钩钩头轮廓图形，缩小了两车钩连挂之间的间隙。