104型分配阀主活塞向下移动产生（ ）。

横向拉杆裂纹时更换，CW-2(1)型转向架横向拉杆套管弯曲变形大于2mm或腐蚀深度大于3mm时更换

《段规》规定不常用客车是指年均走行不足10万km的客车

CW-200(K)转臂与轴箱夹紧箍检修后与轴箱接触面涂30～50μm厚的防锈底漆

209HS型转向架下旁承磨耗板磨耗后可加铁垫调整，盒内1块，高度不超过10mm，底座不超过3块，高度不超过30mm，旁承组成高度为（ ）mm。

硬质合金虽然硬度很（ ），而且很脆，但仍可以进行机械加工。

为了减少磨耗，车钩缓冲装置在钩尾框与钩尾框托板之间装有（ ）。

钩尾框内装有（ ）和前、后从板，是传递牵引力的主要配件。

拆卸密接式钩缓装置，将钩体支撑水平，拆下4个（ ）安装螺栓。

车钩缓冲装置主要配件的故障包括（ ）。

钩锁铁下脚弯曲过限会导致车钩（ ）。