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桥梁工考试题库四百道

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桥梁工考试题库四百道

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隧道按长度分类：隧长( )m及以下为短隧道。

A、500

B、400

C、300

D、200

答案：A

桥梁工考试题库四百道

正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用不同类型。（）

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多人在一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。( )

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铺设无缝线路桥梁作业，起梁、移梁及拨移支座时，在实际锁定轨温加减( )以内。

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固定支座应设在纵向水平作用力的前端。( )

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框构桥涵外形尺寸,宽度误差为( )。

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钢桥明桥面护轨一般应采用与基本轨同类型的钢轨。( )

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按照全员、全过程、全方位的原则，突出（）铁、旅客列车和列车安全，

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I级铁路区间线路,路段设计行车速度为120km/h，最小曲线半径一般为（）。

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双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对车站方向在( ) 设置移动停车信号牌（灯）。

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列车运行速度( )及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。

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隧道按长度分类：隧长( )m及以下为短隧道。

A、500

B、400

C、300

D、200

答案：A

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正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用不同类型。（）

A. 正确

B. 错误

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多人在一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。( )

A. 正确

B. 错误

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铺设无缝线路桥梁作业，起梁、移梁及拨移支座时，在实际锁定轨温加减( )以内。

A. 5℃　

B. 10℃　

C. 15℃　

D. 20℃

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固定支座应设在纵向水平作用力的前端。( )

A. 正确

B. 错误

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框构桥涵外形尺寸,宽度误差为( )。

A. ±50㎝

B. ±40㎝

C. ±30㎝

D. ±20㎝

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钢桥明桥面护轨一般应采用与基本轨同类型的钢轨。( )

A. 正确

B. 错误

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按照全员、全过程、全方位的原则，突出（）铁、旅客列车和列车安全，

A. 高

B. 低

C. 普

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I级铁路区间线路,路段设计行车速度为120km/h，最小曲线半径一般为（）。

A. 500m

B. 600m

C. 800m

D. 1200m

点击查看答案

双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对车站方向在( ) 设置移动停车信号牌（灯）。

A. 距施工地点20m

B. 距施工地点50 m

C. 距施工地点60m

D. 出站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）

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列车运行速度( )及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。

A. 80km/h

B. 100km/h

C. 120 km/h

D. 160km/h

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