手制动机一般装在车辆的（ ）。

《铁路客车空气制动装置检修规则》要求，104阀组装时分别在节制阀、滑阀、滑阀座的研磨面上涂1.5-2.5ml的制动阀用改性甲基硅油。

《铁路客车段修规程》中的“分解”未特殊说明时，均不包括焊接结构和铆接结构（拉铆结构除外）。

《铁路客车段修规程》中裂纹检查方法无明确要求时，均为目视或检查。

SW-160(H)型转向架，下旁承磨耗板剩余厚度小于25mm或散热槽剩余深度小于1mm时更新。

低压锅炉状态良好者可不下车检修

滑阀上下工作面和节制阀工作面粗研后，将滑阀和节制阀的下工作面两侧磨出约1×45°的倒角。

《铁路客车段修规程》适用于标记速度不大于140km/h在国铁线路上运行的客车，规程中未特别注明的，A2、A3修程均适用。

各烟囱周围、餐车厨房间壁内的防火隔热材缺失或破损时补齐；墙板、顶板处的镀锌（不锈钢）包板无破损，接缝严密，与各管路间隙不大于2mm。

《铁路客车空气制动装置检修规则》中要求M6及以上螺纹涂打防松标记。

闸调器试验的减少间隙试验要求：置一位充风，将试验垫板放入任一闸瓦与车轮间，待副风缸充至压力稳定后置五位，制动管减压170kPa，制动缸活塞行程须缩短。然后置一位缓解。反复制动缓解不超过4次，制动缸活塞行程与原行程之差不大于10mm。