通航我国的外国航空运输企业应当根据我国航空安保法规标准，制定本企业飞往中国境内航线航班的航空安保方案，并将方案及其中文版本报（ ）审查。

机场公安机关、机场管理机构、公共航空运输企业填报完《民用航空安全保卫事件信息表》，在报送材料时，对于涉密资料，应按照有关管理规定报送。

公共航空运输企业没必要建立民航安保事件信息的文件归档制度。

公共航空运输企业分公司按照其总公司工作要求开展工作，并具体负责本单位民航安保事件信息的报送、统计和分析工作。

公共航空运输企业等单位建立民航安保事件信息的文件归档制度，以确保民航安保事件信息的可追溯性。

二类民航安保事件信息是指一类民航安保事件信息之外，在机场或航空器上不遵守规定，或不听从机场工作人员或机组人员指令，扰乱民航运营秩序的事件信息。

对于移交地方公安机关或审判周期较长的案件，机场公安机关、机场管理机构、公共航空运输企业应做好后续跟踪，并将事件最终报告报送民航地区管理局公安局。

对于移交地方公安机关或审判周期较长的案件，机场公安机关、机场管理机构、公共航空运输企业应做好后续跟踪，并持续更新《民用航空安全保卫事件信息表》。

安保测试结果分为优秀、一般和不合格三类。

被测试单位应当将测试中发现的问题，纳入本单位安全隐患治理工作。

地区管理局和监管局应当将测试中发现的问题纳入行政监管范围，对于违法的情况依法进行查处，并监督其整改。