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高速铁路突发事件应急预案有关数量的表述中,“( )”含本数,“( )”不含本数。
动车组发生故障后,无法判明故障原因或虽已判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,区间停车超过( )分钟、站内停车超过( )分钟时,随车机械师应及时通知司机请求救援(车载电务设备故障时,由司机及时请求救援)。
列车长作业指导书“折返站停留作业”-检查饮食供应的风险提示是( )。
炊餐用具洗消完毕,( ),环境卫生整洁,( ),清楚准确,商品储藏室货品( )、卫生清理彻底。
参加应急救援和现场指挥、事故调查处理的人员,必须配带具有明显标识并符合防护要求的( )、防护服、( )等。
应急救援人员的自身安全防护,必须按( )、( )操作规程和( )执行。
高铁突发事件发生后,客运部门要( )、( ),注重疏散旅客的( )组织工作,防止次生灾害发生。
应急响应的启动按照启动级别,由铁路总公司(集团公司)高速铁路突发事件应急领导小组以《铁路总公司(集团公司)关于启动高速铁路突发事件X级应急响应的命令》的形式宣布,命令内容应包括( )、响应级别、( )及( )等。
应急响应分为( )、( )、( )、一般四级(即Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级)。
应急领导小组是( )应急响应时成立的组织指挥体系;应急处置指导组是( )未达到应急预案应急响应,前期负责铁路突发事件应急处置指导的( ),确保尽快恢复铁路运输秩序,最大限度地减少突发事件造成的影响。
