汛期，当有泄洪可能影响铁路安全时，要提前安排人员看守，直至洪水威胁消除。

对设有加锁加封的信号设备，应加锁加封，必要时可设置计数器，使用人员应负责其完整。对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数一次时，使用人员均须在（ ）内登记，写明启封或计数原因。加封设备启封使用后，应及时通知信号部门加封。《技规》第64条

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置( )。《技规》第56条

合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨，其接轨处或接车线末端应设( )（设有平行进路并有联锁时除外）。《技规》第55条

安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（ ）。《技规》第55条

辅助所应设值班员，办理向岔线的行车工作，并受（ ）的领导。

使用故障按钮后，按照（ ）的原则，在《行车设备检查登记簿》内登记。

集团公司管内普速铁路禁止采用（ ）办法行车。

调车区横向划区的，两区之间应有不少于（ ）m的安全距离。

未得到（ ）准许，本务机车挂头后不准移动。

中途变更运行方向的货物列车，列车尾部（ ）辆之内禁止编挂关门车。