列车被迫停车后，车站值班员（列车调度员）接到司机通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。《技规》第366条

原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（）准许，并预告司机。

车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机，如取消发车进路时，应先（）。

进站信号机外制动距离内，进站方向为超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车

车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清（）。

接发列车时，车站值班员除（）外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。

助理值班员外出作业时，车站值班员可（）通知助理值班员接发列车事宜并听取复诵。

遇施工、检修需转非常站控的时机为：（）。

遇特殊情况，需取消列车闭塞（预告）时，接发车站应在《行车日志》本车次对应记事栏内填记“×点×分取消”。

接发重点列车等重要事项应在（）中注明。

车站一端有两个及其以上列车运行方向时，均应在占线板上标明（）。