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铁路线路工高级理论题库
1,729
填空题

股道全长是股道的(),从股道一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头沿线路中心线的长度。

答案解析

正确答案:实际长度
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单选题

(45080)(错)无缝线路钢轨温度力与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。()(1.0分)

单选题

(45079)(错)无缝线路铺设锁定后,焊接长钢轨因受线路纵向阻力的抵抗,自由伸缩受到一定的限制,只能部分伸缩。()(1.0分)

单选题

(45078)(对)桥上纵向阻力主要有伸缩力、挠曲力、断轨力、制动附加力组成。()(1.0分)

单选题

(45077)(对)理论上讲无缝线路的轨条长度可以无限长。()(1.0分)

单选题

(45076)(对)做好道岔前后50m线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺,是预防整治道岔方向不良的措施之一。()(1.0分)

单选题

(45075)(错)提速道岔心轨一动和二动控板及其与心轨的联结螺栓、钢岔枕与钢轨间的联结螺栓由电务部门负责,但心轨一、二动拉板安装外锁闭块的方孔由工务部门维修。()(1.0分)

单选题

(45074)(错)注意检查提速道岔叉跟尖轨与短心轨的密贴状态,发现不密贴时,可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙,达到竖切部分间隙不大于0.5mm。()(1.0分)

单选题

(45073)(错)防松螺母的上螺母(凸锥螺母)为拧紧螺母,下螺母(凹锥螺母)为防松螺母。()(1.0分)

单选题

(45072)(对)提速道岔长心轨尖端热加工锻出一段转换凸缘,直接与外锁闭装置接头铁拉板连接,实现可动心轨的转换。()(1.0分)

单选题

(45071)(错)提速道岔可动心轨辙叉采用间隔铁式联结,并采用直径为31mm的10.9级螺栓及防松螺母。()(1.0分)

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