SW－160型转向架之定位转臂与构架组装前须按基准尺寸（260±0．2）mm选配，同一轮对两定位转臂之差应（ ）。

《密接式车钩更换过渡车钩指导书》要求开锁试验时：钩锁铁不自落，钩舌不转动。

《首尾车钩月度分钩专项检查指导书》规定钩舌销、钩舌、钩舌推铁、钩锁铁、下锁销、下锁销连杆无需分解落地检查。

SW -220K 型转向架轴箱弹簧组装高度为（270 士3 ) mm 。

SW—22OK 型转向架空气弹簧气囊的上下支口为自密封结构。

构架、弹簧托梁、摇枕必须原车原套原位装，如若无法原位原装则整体报废。

各安全吊腐蚀深度超过30%、变形时加修或更换，裂纹时消除内应力并焊修，螺栓孔损坏时加修或更换。

段修客车装用的重要零部件须按规定涂(刻)打或粘贴检修标记(单位代号、编号、检修年月、装用年月等)，新品重要零部件还须有永久的制造标记(单位代号、制造年月等)。

导柱有裂纹时焊修或更换，弯曲变形或表面严重腐蚀时更换。导柱扁销孔长度或宽度方向磨耗大于3mm时焊修。导柱扁销磨耗、腐蚀大于3mm时更换。

制动缓解指示器须分解检修，清除内部尘垢，橡胶件更新。

104 型客车空气分配阀在705试验台上试验时工作风缸由零充至580kPa的时间检修品和新品均为60～80s。