客车转向架的构架因各弹簧支柱安装平面的平面度超限（ ）。

调查车辆制动配件破损时，没必要记载定检情况。

编制主要零部件的工艺规程经审核、会签后，须由车辆段段长批准。

向心轴承承受轴向载荷。

在运输繁忙区段发生列车重大颠覆事故，机车车辆和线路损坏又较为严重，必须迅速开通线路时，应采用便线开通的方法。

硬度是金属材料抵抗压入物压陷能力的大小，也可以说是材料对局部塑性变形的抗力。

闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化，自动调整制动缸活塞行程，这就能保证车辆有足够的制动力，保障行车安全。

支撑座裂纹及支撑座、侧架、连接板间焊缝开裂时须铲除裂纹后焊修，并须符合支撑座及侧架、连接板间焊缝焊修技术条件。

C级钢、E级钢钩体、钩舌、钩锁和钩尾框还应在制造工厂代号后铸出或刻打材质代号“C”(正火处理)、“CC”(调质处理)或“E”字样。

ST1―600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四个头的特种梯形螺纹为外径30mm、导程30mm的非自锁螺纹。

客车用压力表的范围为0～800kPa。