解析:
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车辆制动率受闸瓦单位面积允许压力值制约。
209T摇枕吊销支承板上下倒置可调整车钩高度。
25K型客车的单元制动缸为膜板制动缸。
制动缸活塞推力随活塞行程增大而增大。
206G型转向架的摇枕吊采用单片单节长吊杆结构。
带传动属于摩擦传动,适当的张紧力是保证正常工作的重要因素。
车钩全开位置不良的原因之一,是钩舌推铁弯曲或磨耗过限。
动力性能好的转向架无论配置何种车辆,其动力性能一定好。
采用非金属合成闸瓦的目的是,列车高速运行时,在制动减速过程中提高问瓦的摩擦系数及制动力。
车辆的最大检修限度为厂修限度。
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