转K6型转向架侧架滑槽内应安装（ ）。

下心盘与摇枕通过10.9级螺栓连接在一起。

组合式斜楔与立柱磨耗板间组装时应涂抹油脂。

组合式斜楔与立柱磨耗板间不允许涂抹油脂。

转K6、转K5型转向架立柱磨耗板采用焊接方式与侧架组装在一起。

转K6、转K5型转向架立柱磨耗板采用折头螺栓与侧架组装在一起。

转8A、转K2、转K6型转向架均为下交叉支撑转向架。

转K2、转K6型转向架均为下交叉支撑转向架。

转K5型转向架与转K4型相比不同之处为：采用E轴，轴距增大，采用增大直径下心盘，同时增大摇枕、侧架断面以适应30t轴重需要。

转K5型转向架与转K4型相比不同之处为：采用E轴，轴距增大，采用增大直径下心盘，同时增大摇枕、侧架断面以适应25t轴重需要。

我国铁路货车采用双列圆柱滚子轴承。