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外勤助理徐州车务段抽
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行车日志包括“编组(区段)站行车日志(运统2)”和“中间站行车日志(运统3)”

答案:B

解析:《货统规》第七十八条行车日志包括“中间站行车日志(运统2)”和“编组(区段)站行车日志(运统3)”

外勤助理徐州车务段抽
当天气恶劣瞭望困难时,除<--NRC-->外,禁止列车推进运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3016f872-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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特殊情况下,需临时利用电力机车进行“长杆钓鱼”调车作业时,应通知车站(间)管理人员到场把关,并严格掌握带车辆数,明确安全关键事项。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19436c89-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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事规规定,何谓“占用区间”?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3a3c7cff-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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动车组在非集中联锁区域调车作业时,必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a0089c7c-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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遇列车后端距出站(进路、调车)信号机(无信号机时为轨道电路绝缘节)距离不足()m时,车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员,得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91fa2d7c-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车机联控用语中,回送客车底 0××次称为:<--NRC-->
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30300ee2-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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穿越正线调车,在调车计划上必须注明<--NRC-->,中间站(比照区段站办理的除外)还须注明钩分标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30126f2a-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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《技规》规定,进路是指在(),列车、机车(自轮运转特种设备)或车列由一个地点运行(移动)到另一个地点,所经由(或为此准备)的一段线路,集中联锁区一般采用按压列车、调车按钮的方式办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9ff97b38-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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遇进站(进路)信号机突变,如列车停车后未越过关闭的信号机,应通知工务、电务部门进行检查,在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后,指派胜任人员将列车领入站内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19413f95-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为<--NRC-->m的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/303131aa-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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外勤助理徐州车务段抽

行车日志包括“编组(区段)站行车日志(运统2)”和“中间站行车日志(运统3)”

答案:B

解析:《货统规》第七十八条行车日志包括“中间站行车日志(运统2)”和“编组(区段)站行车日志(运统3)”

外勤助理徐州车务段抽
相关题目
当天气恶劣瞭望困难时,除<--NRC-->外,禁止列车推进运行。
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特殊情况下,需临时利用电力机车进行“长杆钓鱼”调车作业时,应通知车站(间)管理人员到场把关,并严格掌握带车辆数,明确安全关键事项。
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事规规定,何谓“占用区间”?
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动车组在非集中联锁区域调车作业时,必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示()。

A. 股道号码

B. 要道还道信号

C. 道岔号码

D. 道岔开通信号

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遇列车后端距出站(进路、调车)信号机(无信号机时为轨道电路绝缘节)距离不足()m时,车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员,得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业。

A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91fa2d7c-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车机联控用语中,回送客车底 0××次称为:<--NRC-->
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30300ee2-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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穿越正线调车,在调车计划上必须注明<--NRC-->,中间站(比照区段站办理的除外)还须注明钩分标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30126f2a-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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《技规》规定,进路是指在(),列车、机车(自轮运转特种设备)或车列由一个地点运行(移动)到另一个地点,所经由(或为此准备)的一段线路,集中联锁区一般采用按压列车、调车按钮的方式办理。

A. 站内

B. 岔线

C. 段管线

D. 区间

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遇进站(进路)信号机突变,如列车停车后未越过关闭的信号机,应通知工务、电务部门进行检查,在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后,指派胜任人员将列车领入站内。

解析:《行规》138条:遇进站(进路)信号机突变,如列车停车后未越过关闭的信号机,应通知工务、电务部门进行检查,在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后,重新开放信号机接车。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19413f95-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为<--NRC-->m的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/303131aa-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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