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外勤助理徐州车务段抽
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外勤助理徐州车务段抽
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正线、到发线以及衔接正线、到发线且无隔开设备的线路上,作业人员未对停留的机车车辆采取防溜措施。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。()

答案:A

解析:上铁安〔2016〕31号《红线》第一条

外勤助理徐州车务段抽
一切电话中断,禁止发出()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9ff36b0c-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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司机发现占用区间书面行车凭证存在哪几种情况时,应立即停车?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3a370c93-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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《技规》中对改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车有何规定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3a2ada05-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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机车按牵引动力方式分为<--NRC-->、内燃机车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3009c337-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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多线:在《技规》中是指区间内设有两条及以上正线的线路。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1940f481-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车站值班员(信号员)应通过控制台确认压岔、压绝缘状态,遇控制台无法确认时,应询问调车人员(司机)机车车辆压岔位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193f84e9-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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未办或错办闭塞发出列车,未构成一般B类以上事故的,为()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f9635b-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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因抢修需要,向封锁区间开行路用列车,两列及以上路用列车在封锁区间内作业时,相互必须保持<--NRC-->及以上安全距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/301ff93f-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形,事故等级分为()和一般事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a0011e50-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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铁路信号分为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9ff496ac-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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题目内容
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外勤助理徐州车务段抽

正线、到发线以及衔接正线、到发线且无隔开设备的线路上,作业人员未对停留的机车车辆采取防溜措施。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。()

答案:A

解析:上铁安〔2016〕31号《红线》第一条

外勤助理徐州车务段抽
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一切电话中断,禁止发出()。

A. 所有在区间内停车工作的列车

B. 列尾装置故障的列车

C. 列车无线调度通信设备故障的列车

D. 开往区间岔线的列车

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司机发现占用区间书面行车凭证存在哪几种情况时,应立即停车?
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《技规》中对改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车有何规定?
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机车按牵引动力方式分为<--NRC-->、内燃机车。
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多线:在《技规》中是指区间内设有两条及以上正线的线路。()

解析:《技规》词语释意:多线在《技规》中是指区间内设有三条及以上正线的线路。

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车站值班员(信号员)应通过控制台确认压岔、压绝缘状态,遇控制台无法确认时,应询问调车人员(司机)机车车辆压岔位置。

解析:附件4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193f84e9-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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未办或错办闭塞发出列车,未构成一般B类以上事故的,为()事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f9635b-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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因抢修需要,向封锁区间开行路用列车,两列及以上路用列车在封锁区间内作业时,相互必须保持<--NRC-->及以上安全距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/301ff93f-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形,事故等级分为()和一般事故。

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 险情事故

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a0011e50-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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铁路信号分为()。

A. 手信号

B. 视觉信号

C. 听觉信号

D. 机车信号

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