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外勤助理徐州车务段抽
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外勤助理徐州车务段抽
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集中联锁的车站,控制台应由专人操纵,驻站联络员在征得信号员的同意后也可在作业中操纵控制台。

答案:B

解析:附件4:集中联锁的车站,控制台应由专人操纵,非指定的控制台操纵人员禁止在作业中操纵控制台。

外勤助理徐州车务段抽
施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业(自轮运转特种设备转线除外),由<--NRC-->派人担当调车指挥人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/301213b6-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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昼间调车作业时,减速手信号的显示方式为展开的<--NRC-->色信号旗下压数次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/301a5430-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/194197d0-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3a34ae22-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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区间内正线上的道岔,须与有关信号机或<--NRC-->设备联锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/300901ee-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车火灾,未构成一般B类以上事故的,为()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f8e29c-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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限速调度命令,须在列车进入限速地点前发布(转达)完毕,如来不及时,必须在列车进入限速地点前的车站<--NRC-->转达调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3031c720-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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《技规》中在站折返的定义?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3a364e4c-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车在所间区间分部运行时,司机应报告前方线路所的车站值班员。在半自动闭塞区间或()时,该列车必须在线路所通过(进站)信号机外停车(在区间内已与线路所车站值班员联系时除外),将情况通知线路所车站值班员后,再凭线路所通过(进站、出站、进路)信号机显示的允许运行的信号继续运行至前方站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f3527d-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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在任何情况下,线路平面及纵断面的变动,必须满足<--NRC-->要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3006a3c2-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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集中联锁的车站,控制台应由专人操纵,驻站联络员在征得信号员的同意后也可在作业中操纵控制台。

答案:B

解析:附件4:集中联锁的车站,控制台应由专人操纵,非指定的控制台操纵人员禁止在作业中操纵控制台。

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中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

解析:中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

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列车火灾,未构成一般B类以上事故的,为()事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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限速调度命令,须在列车进入限速地点前发布(转达)完毕,如来不及时,必须在列车进入限速地点前的车站<--NRC-->转达调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3031c720-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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《技规》中在站折返的定义?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3a364e4c-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车在所间区间分部运行时,司机应报告前方线路所的车站值班员。在半自动闭塞区间或()时,该列车必须在线路所通过(进站)信号机外停车(在区间内已与线路所车站值班员联系时除外),将情况通知线路所车站值班员后,再凭线路所通过(进站、出站、进路)信号机显示的允许运行的信号继续运行至前方站。

A. 按电话闭塞法行车

B. 自动闭塞区间

C. 自动站间闭塞区间

D. 一切电话中断行车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f3527d-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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在任何情况下,线路平面及纵断面的变动,必须满足<--NRC-->要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3006a3c2-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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