应急预案按险情等级和影响程度分为（）三类。

( )办理了取消非进路调车手续后，推送线上所有调车信号应及时关闭，但有关道岔处于进路锁闭状态需经延时3分钟后自动解锁。

( )为确保列车运行安全，在自动闭塞区段有些道口设有人工短路轨面的短路装置，其目的是当道口因故无法关闭或停留在道口上的车辆故障时，可通过人工操作短路装置来短路轨道电路，使列车在前方信号机前停车，避免发生事故。

( )接车进路先解锁，延续进路才能解锁。在接车进路未解锁时，延续进路应不得解锁(包括故障解锁)。

( )断遮断器试验时是断开遮断器后操纵道岔，转辙机应不能动作。

( )在正常接车情况下，须在列车占用股道停稳30S后，才准许延续进路自动解锁；当列车占用延续进路后，延续进路不得解锁。

( )DS6-K5B计算机联锁在解锁时必须先按压总人解和进路始端，输入密码后在给出的倒计时间内再按压相应的引导按钮并输入密码，才能解锁进路。

( )交流电力牵引区段的电缆金属护套不应与箱盒相接触。

（ ）“三新”人员未经安全培训不能上道作业，但可从事防护工作。

（ ）上道进行施工、检修作业及设备检查时，应实行双人作业。

（ ）民工上道必须有职工带领和防护，严禁在任何情况下民工上道和在作业现场走动、作业。