ZD6系列电动转辙机的（）调整过紧会失去摩擦联结作用，损坏电动机和机件，过松则不能正常带动道岔转换。

在设有轨道电路的区段上，吸上线或PW保护线应接至（）中心端子板上。

有电力机车走行的站内轨道电路尽头处的（）应与该轨道电路外侧的两根钢轨相连接，以沟通牵引电流。

25Hz相敏轨道电路极性交叉判定：用电压表先测试某一轨面电压V1，然后交叉测试相邻两区段的轨头电压V2，（）则说明极性交叉正确。

25Hz相敏轨道电路在分线盘受端端子上测量有压无流时，可判断为（）故障。

高柱信号机的安全地线、接触网的塔杆地线、桥梁等建筑物的地线不得直接与设有（）的钢轨相连接，也不应接至扼流变压器中心点。（）

横向连接线、扼流连接线、Z型线等牵引电流连接线的规格应符合设计要求，穿越钢轨时，应进行防护，距轨底不应小于（）。

电化区段轨道电路，道岔跳线，钢轨引接线应采用（），其截面积不小于42mm2。

二元二位继电器的局部线圈为（）。

25Hz相敏轨道电路交流电力牵引区段，信号电缆金属外皮严禁接至扼流变压器（）或钢轨上。（）

25Hz相敏轨道电路箱基础倾斜不大于10mm，箱底距地面不少于（）。