电力、内燃机车共同担当列车的区段，接发电力机车牵引列车的列车、车机联控时，在原车次用语前，必须增加“电力”用语。

调车作业中信号操纵人员应根据控制台显示随时掌握机车车辆动态，按照规定的操作程序准备进路和监督作业，并在调车作业计划上（），防止错办误办。

使用无线调车灯显设备调车作业时应执行单一指挥的原则，指挥机车的调车指令和用语，只能由（）发出，发现危及人身、行车安全时，其他调车人员应立即发出停车指令或用语，停车后有关人员要报告原因。

中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应（），拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在（）的线路上。

机车车辆必须停在（）内方。

跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的（），发给司机跟踪调车通知书。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有（）或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

在正线、到发线上调车时，要经过（）的准许。

调车作业由调车长单一指挥。利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或（）担任指挥工作。

调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区。没有做好联系和（），不准越区或转场作业。