在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并必须将进路上所有无联锁的向道岔及邻线上防护道岔加锁。

遇开放的出站（进路）信号机突然关闭时，如列车停车后已越过关闭的信号机，应通知工务、电务部门进行检查，在得到工务线路设备正常使用的销记后，经确认进路正确后，由列车调度员发布列车继续运行的（），司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。

遇开放的进站（进路）信号机突变时，如列车停车后未越过关闭的信号机，应通知（）部门进行检查。

进路表示光带（灯）灭灯时，排列进路前，应通过（）确认线路开通状态。

进路表示光带（灯）灭灯时，车站值班员应通知（）工区派员前来检查处理。

控制台断丝表示灯亮红灯时，应立即通知（）工区前来检查处理。

遇控制台交流临时停电，车站值班员应立即通知电务工区和供电工区前来检查处理，在电务恢复设备正常使用的销记或登记停用内容、影响范围、（）前，不得办理行车。

复式交分道岔及（）道岔挤岔后，禁止机车车辆移动，须经工、电部门检查并确定处理办法。

尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到（）的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，两列及以上路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持（）及以上安全距离。

因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，两列及以上路用列车返回同一站时，抢修负责人在得到（）同意后方可指挥路用列车返回至进站信号机，按进站信号机显示要求运行。