调度集中区段,办理客运业务的旅客列车进入车站停车，列车尚未停稳，如遇CTC系统自动触发开放出发信号时，司机也不得通过。

一端有两个及其以上列车运行方向，车站值班员布置进路、确认信号时，应以线名或（）区别方向（线或站字可省略。分主次方向时，可只在次要方向增加线名或邻站名区分）；

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机发现未动车，定（）单位责任。

普速铁路道岔清扫、线路保洁等人员上道作业时，按照规定径路行走，按照（）的地点避让列车或车列。

车务现场作业人员上道作业时严禁在区间（）避车。

防护人员必须严格遵守防护人员不作业、（）的规定。

所有参加作业的从业人员均应按本岗位的配备标准，正确使用劳动防护用品和安全防护设备、设施，做到 白天见黄、（），防护人员必须有明显的防护员标识。

普速铁路相邻两线路间未设站台时，遇同时接车、发车或同时发接列车，严禁站在该（）间接发列车。

普速铁路接发列车时，应站在《站细》（），注意货物装载、蓬布绳索情况，防止被篷布绳索以及掉落物体等伤害，并随时注意邻线机车车辆动态。

普速铁路列车运行速度（）km/h及以上区段，接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处。

顺线路走时，应走（），人体及所携带的工具（料）不得侵入限界，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。