（ ）安装于照明配电室及各动力用电设备附近，提供各动力用电设备所需电源。

一号线ATS操作请求堆栈用于显示所有当前的控制请求。

采用电话闭塞法运行的首趟车，以NRM驾驶模式限速运行。

行调与车站核对列车定位信息时，各车站复诵确认本站相关内容，确保信息传递无误。

信号楼值班员和行值应及时向行调报出入场列车到开点。

折返线上的在电话闭塞法取消后，基本折返进路中需要转动道岔的钩锁器待运营结束之后解除。

执行电话闭塞法或电话联系法时，本车站（或车场）上行/下行分别发出的首列车称为首趟车。

设备集中站确认区段空闲时，优先通过ATS工作站确认，也可通过设备集中站间电话联系确认。

区段行车法过程中在正线一个区段内，只允许一列列车占用。

正线一个或多个联锁区ATP/IATP轨旁设备故障时经值班主任批准，可采用区段行车法组织行车。

CBTC行车过程中当有岔区段出现红光带时，该道岔将无法电操。