相关题目
单选题
旅客对承运人、机场管理机构、航空销售代理人通告的航班延误信息真实性有异议的,可在旅行结束后向民航局确认。
单选题
旅客张某因航班延误,故在登机后向乘务长索要补偿,双方沟通无果,后张某砸坏了座椅后背的小桌板,称以此作为对他的补偿,其行为虽不合理,但合法。
单选题
旅客因航班延误而向机组成员维权要求承运人赔偿的行为属于妨碍机组履行职责的扰乱行为。
单选题
旅客遭遇机上延误,为发泄不满而违规开启应急舱门的行为属于《治安管理处罚法》上的违法行为。
单选题
旅客因航班延误维权而拦截、强登、强占航空器的,不能免责。
单选题
承运人应当每隔30分钟向机场管理机构、空管部门、地面服务代理人、航空销售代理人发布航班出港延误或者取消信息,包括航班出港延误或者取消原因及航班动态。
单选题
国内承运人的运输总条件中应当包括是否对航班延误进行补偿;若给予补偿,应当明确补偿条件、标准和方式等相关内容。
单选题
承运人应当制定并公布运输总条件,明确航班出港延误及取消后的旅客服务内容,并在购票环节中明确告知旅客。
单选题
甲航空公司的航班计划到港时间为12:00,航班于11:30落地,机场规定的地面滑行时间为10分钟,但因该时段降落航班较多,导致旅客在机上等待了30分钟,直至12:00才开舱门,该情形属于机上延误。
单选题
甲航空公司的航班计划出港时间为10:00,舱门09:55关闭,机场规定的地面滑行时间为10分钟,但因航路管制原因,旅客在机上等待了30分钟,直至10:25才起飞,该情形不属于机上延误。
