下列钢轨伤损中，（ ）属重伤。

钢轨顶面波浪形磨耗深度超过超过( )时为钢轨轻伤。

哪种( )钢轨头部侧面磨耗超过17mm时为钢轨重伤。

75kg/m钢轨头部侧面磨耗超过( )时为重伤钢轨。

( )不是造成轨道高低不平顺的主要因素之一。

轨向偏差一般是用( )测量的最大矢度值。

直线轨向在轨头内侧下( )处测取最大矢度。

线路直线地段的1435mm代表( )。

在一段不太长的距离内，钢轨项面连续出现两个正负不同的水平差叫( )。

在允许速度100km/h以下正线缓和曲线地段，三角坑偏差达到8mm时需要进行的操作( )。

拨道大甩弯时，看道人最好距离拨道人( )左右。