道岔护轨轮缘槽宽度为42mm的允许误差值是( )。

设a为接口轨枕间距，b为中部轨枕间距，c为接头和中部轨枕过渡间距，a、b、c的大小关系是（ ）。

不影响曲线钢轨磨耗的因素为（ ）。

年通过总重密度为30～60Mt•km/km,采用轨道结构为（ ）km/m钢轨。

根据运营条件，年通过总重为20Mt•km/km,正线选用（ ）轨道类型。

下列设备零件中，（ ）尺寸对最大轨缝限制（即构造轨缝）没有影响。

下列地点中，（ ）无需铺设护轨轮轨。

在无缝线路上焊接钢轨时的轨温不应低于( )。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

有铁垫板钉道钉时,半径在800m及以下曲线（含缓和曲线）地段,每根木枕上每股钢轨内侧钉( )道钉。

50kg/m钢轨的构造轨缝为（ ）。(针对允许速度不超过160km/h的线路)

对线路爬行情况，每季至少检查一次，线路爬行量大于（ ）时应进行调整。(针对允许速度不超过160km/h的线路