车辆由站内溜入区间时，采取（）措施拦截车辆。

遇（）情况（包括分散自律控制模式下）由车站值班员指示助理值班员出务接发列车。

车站值班员（信号员）开放信号前须通过（）标记确认防溜措施已撤除。

编制调车作业计划要做到规范合理，尽量（），避免或减少穿越正线、以大组车连挂小组车作业等。

未设值班干部的车站由车站值班员分别于每日（）对站内停留车防溜情况各检查1次，检查情况均填写在行车室《巡视检查指导簿》内。

现场有车务作业或检查人员时，车站值班员（信号员）在（）后，立即通知现场人员注意安全，现场人员及时回复，未及时回复时，车站值班员（信号员）应进行追问。

自动站间、半自动闭塞区间发车进路上的无岔区段出现红光带进路准备方式为（）。

自动闭塞区间发车进路上的无岔区段出现红光带进路准备方式为（）。

自动站间、半自动闭塞区间出站信号机故障或灭灯进路准备方式为（）。

自动闭塞区间出站信号机故障或灭灯进路准备方式为（）。

集中区非到发线接车进路准备方式为（）。