夜间好了手信号的显示方式<--NRC-->。

《行车设备检查登记簿》（故障检查）填记要求“时分”栏：填写登记人员登记开始时的实际时分，时分间用冒号隔开。

《行车设备检查登记簿》（故障检查）填记要求“月日”栏：填写登记人员登记开始时的日期，月日间用冒号隔开。

区间设备发生故障，如本站已登记时，设备管理单位应在销记栏内销记“××（单位）×（专业）设备正常，故障区段非本工区管辖，通知管辖工区处理”。

需天窗点外作业时，一项登记的作业地段不准超过一站一区间，且区间作业地段只准为一个线别或行别。非连续作业时，应按作业时段办理销记。

施工、维修作业因特殊情况不能按时完工需要延点时，相关施工（维修）单位应提前 40miN 通知车站行车人员（列车调度员），提前 30miN 完成延点登记

普速铁路区段未设信号工区且无信号人员驻站的车站，因道岔夹异物不能转换到位，经工务人员现场处置道岔恢复正常，并销记“××（单位）工务设备正常”时，车站即可恢复正常使用。

遇施工开通后有行车限制条件时，施工主体单位应在销记内容内注明行车限制条件；施工开通前，由设备管理单位在《行车设备检查登记簿》登记行车限制条件，待行车限制条件处理完毕，恢复正常使用后销记。

集团公司公布的施工（维修）日计划、站控天窗计划，应在《行车设备检查登记簿》内办理登销记；其他作业（含指派驻站联络员的邻近营业线施工安全监督计划），应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。

遇电子登销记系统不能使用时，应使用纸质登记簿办理登销记，使用纸质登记簿办理登销记时，施工作业可采用粘贴方式登记，降雨量临时限速（封锁）可采用粘贴方式登销记。

未设信号、工务、供电、电力工区的车站，发生设备故障时，设备管理单位（仅限电务、工务、供电、电力专业）可通过系统在指定的车站进行异地（远程）签认、登记停用及销记。