（45523）《铁路线路修理规则》规定，正线及到发线钢轨接头错牙，轨面及内侧错牙（）mm。（1.0分）

（45148）（对）现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知施工负责人，直至对方以相同信号回答时为止。（）（1.0分）

（45147）（对）施工地点距车站较近或施工条件较复杂，需提前预报、确报时，施工负责人应事先与驻站联络员商定明确，并通知全体防护员及施工人员。（）（1.0分）

（45146）（对）车站对施工区间办理闭塞时，驻站联络员应立即向现场防护员发出预报；如系通过列车，则应提前一个车站（即邻站向本站发车时）发出预报。（）（1.0分）

（45145）（对）施工负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，掌握列车运行时刻，设置好防护后方可施工。（）（1.0分）

（45144）（错）在施工作业开通后的限速地段进行线路整修时，只须设现场防护员。（）（1.0分）

（45143）（对）施工作业过程中，设备管理单位应对封锁前准备、施工中控制、线路开通和逐步提速等关键环节进行监控，对线路开通、速度变更执行施工单位和设备管理单位共同检查签认制度。（）（1.0分）

（45142）（对）施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时，起道（含垫砟）顺坡率、冻害垫板平台两端的顺坡率均不小于200倍。（）（1.0分）

（45141）（对）施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时，每个接头螺栓至少拧紧4个（每端2个）。（）（1.0分）

（45140）（对）限速地点是否设置专人巡查，由设备管理单位在确保安全的前提下，根据实际情况决定。（）（1.0分）

（45139）（对）施工负责人在列车通过后，应组织复查整修，确认线路、桥隧等设备质量达到规定要求并做好记录后，方准收工。（）（1.0分）