（45173）成段更换道床（含道岔），封锁施工，人工捣固，放行列车条件：施工期间，当日第一列15km/h，第二列25km/h，第三列（）km/h，不少于4小时，以后限速60km/h至下次封锁前1小时。（1.0分）

（45498）无缝线路重伤临时处理插入短轨后，在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于（）。（1.0分）

（45497）混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路，当轨温在实际锁定轨温维修作业。（1.0分）

（45496）无缝道岔应力放散时，要求道岔的中心和辙叉咽喉的

（45495）设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用，严格控制轨道与桥梁相互作用的（）。（1.0分）

（45494）设计桥上无缝线路时，为减少桥梁墩台承受无缝线路纵向力作用，通常设置（）。（1.0分）

（45493）低温铺设无缝线路时，采用钢轨张拉锁定，其目的是为（）。（1.0分）

（45492）无缝线路长轨节两端，温度力是变化的，在克服（）阶段，钢轨有少量的伸缩，称为伸缩区。（1.0分）

（45491）无缝线路长轨节中部承受大小相等的（），钢轨不能伸缩，称为固定区。（1.0分）

（45490）在列车动力或人工作业等干扰下，轨道弯曲变形有时会突然增大，丧失稳定，这一现象常称为（）。（1.0分）

（45489）无缝线路丧失稳定情况大多是由于（），降低了道床横向阻力而发生。（1.0分）