（45092）（对）设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用，严格控制轨道与桥梁相互作用的附加力。（）（1.0分）

（45579）任何单位和个人不得干扰、阻碍事故应急救援、铁路线路开通、（）和事故调查处理。（1.0分）

（45578）当钢轨累计疲劳重伤平均达到（）根/km时，应安排线路大修。（1.0分）

（45577）双线和多线地段的道口，列车通过后，必须确认其他线路无列车驶来，多人看守道口应（）后方可开放栏杆或栏门。（1.0分）

（45576）线路巡守人员发现影响行车安全的故障和其他重要情况时，应及时报告工长或车间主任，（）时应立即采取防护措施并向车站和工务段调度报告。（1.0分）

（45575）在道口处的道路上应根据需要设置护桩（路堑内及城市市区内可不设护桩），护桩应设在道口附近的（）。（1.0分）

（45574）在路基内埋设电缆前，施工单位必须与工务段联系，明确（）和责任，并签订协议后方可施工。（1.0分）

（45573）在路基内埋设电缆时，电缆应从路堤外或路堑顶外通过。如遇过渡短经路从路肩或路堤边坡上通过时，应进行（），并不得损坏原有排水、防护和加固设备。（1.0分）

（45572）在线路大修周期内，道床（），其弹性不能满足铁路运输需要时，应进行线路中修。（1.0分）

（45571）减速信号牌为黄底黑字，应标明列车（）。（1.0分）

（45570）线路上的钢轨疲劳伤损，轨型不符合要求，不能满足（）时，必须进行线路大修。（1.0分）